“ÖMÜR TÖRPÜSÜ GİBİ” -SEYRANTEPE KAVŞAĞI!-

SÖZ Gazetesi'nin birinci sayfasında, Diyarbakır trafiğine dair bir haber.. Başlık şöyle; “Ömür törpüsü gibi, Seyrantepe Kavşağı..” Gerçekten şehrin gerçeğine cuk diye oturan bir başlık.. Ki ben de diyorum ki, kadim şehrin trafiği ve sinyalizasyonu, ışıklardaki süre sınırlaması, tam bir işkence!!.. Trafik travması!…

***

Seyrantepe Kavşağı!.. Kritik bir nokta, stratejisi yüksek, lokasyonu da.. Hayli hareketli..  Çevre yolu yoksunu olmanın nedeniyle, şehirler arası bir kavşak burası.. Bingöl, Muş, Van, Batman, Şanlıurfa, Elazığ.. Mardin.. Eğer ki, burası olmamış, Şanlıurfa yolu güzergahındaki battı-çıktılar inşa edilmemiş olunsaydı, hali durumu düşünmek bile istemiyorum!.. Nüfus artıyor, ama kritik kavşaklar aynı!

***

2011’de, Seyrantepe Kavşağı, Karayolları tarafından yapıldı.. Yol güzergahı halen, karayolları uhdesinde.. Büyükşehir’e devir noktası bir ara çok konuşuldu, ama sonra ketumlaşıldı.. Devir yapıldı mı yapılmadı mı bilmiyorum!.. Ama Belediye levhası, üst geçitlere takılı!. Yol artık şehrin göbeğinde değil, kalbinde.. Şimdi Elazığ yolu güzergahı için, battı-çıktı hesaplanıyor..  Plan 5-6 üzerinde.. Yıl sonu planı var!.. Onu da Karayolları yapacak gibi!?

***

Şu battı çıktı mevzusu, Seyrantepe kavşağından, şehir merkezine doğru olan güzergaha da düşünülürse iyi olur!.. 7. Kolordu Kavşağı, Ofis.. Adliye ve Belediye önü.. Çünkü toplu ulaşım, tramvay konusunda pek ileriye yönelik adım gelişmiyor.. Sıtma gibi bir durum.. Bi geliyor, bi gidiyor.. Sohbetin başına dönersek.. Seyrantepe’deki trafik akışı fecaat!.. Hele ki ışıkların, süreleri!.. 65 saniyelik kırmızı ışığa biçilen yeşil ışık süresinin 16 saniye olması akıl karı mı.!…

***

Bu kavşağa giren, çıkamaz hale geliyor!.. Özellikle mesai başlangıcı ve çıkışında, vahim bir kilitlenme.. Çileden çıkaran bir keşmekeşlik egemen oluyor!..  Sarıdan, yeşile, yeşilden kırmızıya geçişteki sürücülerin ekseriyetindeki, hazırsızlık tutum, geçiş engeli gibi!.. 5-6 saniye bu nedenle yenilince, geriye kalan 9 saniyelik zamanda, kaç araç geçer düşünün!! Nasıl bir hesapla, bu süre belirleniyor doğrusu anlamış değilim!!…

***

Araç yoğunluğunun bulunduğu kavşaktaki ışık süresiyle, araç seyrinin az olduğu yolun, zamanlaması bir olmamalı!.. Ama zamanlama aynı.. Manidar bir durum.. Seyrantepe kavşağına giren, en az 3-4 kırmızı ışık geçiriyor.. Gelirsek, Üniversite’ye gidilen yol.. Burda da durum değişmiyor.. Özellikle de, 450 Evler kavşağı..! Yekün şekilde sinir bozucu!.. Kilometreleri bulan karşılıklı kuyruklar!.. Burda da ışık süresi aynı çile!.. Yolun bozuk, köstebek yuvasına dönen çukurlar!..

***

Şehrin idarecileri hiç mi bu güzergahtan geçmiyorlar!.. Doğrusu geçiyorlar.. Ama, çakarları, eskortlu trafik polisleri, bindikleri aracın lüks olması münasebetiyle, pek eşiklere, trafiğe takılmıyorlar, taktırılmıyorlar!!.. Bi takılsalar, bilirler neyin ne olduğunu?.. Şu dünya kavşağı denilen noktada da aynı dram kimi zaman yaşanıyor… 75 yolun kavşağı da aynı.. Bir de, Lunapark’ın bulunduğu kavşak.. Son zamanlarda her saat kilitli gibi!.. En çok tepki konulan, hız oranlarındaki limitin, düşüşü!.. Dört şeritli yolda, Talaytepe bölgesi!.. 70 ve 60 arası tutuluyor.. 

***

Bu bölgedeki sürücü kurslarının konumlandıran durum var ki, ayrı bir çile bülbülüm çile türküsünü söyletiyor!!.. Diyarbakır’da onlarca sürücü okulu bulunuyor.. Ki yüzün üzerinde varlar.. Bu kurslara özgü, normal günlük trafik akışının olmadığı bir bölge tahsis edilemez mi? Ya da kendileri özele münhasır, pist alanı oluşturamaz mı?.? Burada “direksiyon eğitimi vermesi gerekmez mi?..  Kaldı ki, sınav günü, belli bir bölge seçilerek sürücü adaylar testten geçirilir..

***

Çok şikayet alıyorum bu yönde!.. Araç sürücüleri arıyor.. Yayalar arıyor.. Hepsinin ortak şikayeti yol da, kaldırım da işgal altında!.. Sağlı, sollu, çadır kurmalar var.. Bir plansızlık ve koordinasyonsuzluk egemen bu yolda!!.. Halk arasında, hal kavşağı olarak bilinen nokta.. Ceylan AVM kavşağı da denilir..  Burda da, sağlı sollu park edilen araçların geçit vermezliği, ve tıkanan yol, tepki çekici!.. Bir de, 75 yol bağlantılı Bağcılar noktası!.. 

***

Hasılı!.. Diyarbakır’ın trafik akışı, güzergahtaki hız limitleri ve tabi ki trafik ışıklarının, süreleri.. İvedi bir şekilde, günün trafikteki hareketliliğine özgü bir gözden geçiş olmalı.. İlgili ve yetkili zevat vatandaşın sesini duyarak, çözüm üretmeli!.. Ve de buralarda, ciddi bir denetim icra edilmeli ki, hız ve makasların da, önüne geçilebilsin!?.

***

Bİ BİTMEDİNİZ!..

Ülke ve millet olarak, bir asırdan bu yanadır şu kılık, kıyafet zabitliğine soyunan siyasi zihniyet kadar, kerameti kendinden menkullerin boca ettikleri futursuzluktan, çok çektik!.? Ki hala çekiyoruz.. AK Parti iktidarı döneminde, yasaklar, despotik anlayışlar bertaraf edilse de!.. Hatta yasal düzenlemeler dahi yapılsa da.. Hala, katipliklerini sürdürenler var!..

***

Hafta sonu, iki vakıa çok konuşuldu.. Biri tesettürlü kadın, çocuğuyla bindiği halk otobüsünde, maruz kaldığı, seküler bir bayanın, hakaretleri, saldırısı.. Ki vaziyet, yargıya intikal etti.. Gözaltı, soruşturma.. Tarafların birbirlerinden şikayeti.. Saldırgan tutuklandı.

***

İkinci olay ise, YKS sınavına girmeye çalışan genç kızın, kıyafeti!.. Kendisine özgü, seküler!.. Sınava girmedi.. Tabi kıyafetinden dolayı değil, “küpesini çıkarmadığı” için.? Ama tepki ve eleştiri dozajının odaklandığı nokta; kızın giyimi!..

***

İki mevzu da, der demez insana söyletmiyor değil.. Bi düşün milletin, devletin, ülkenin yakasından.. Dünya neyle uğraşıyor, biz hala kılık-kıyafet zabitliğiyle meşgul, şekilde birbirimizi sınıflandırıp, hizipleştirerek, ayrıştırıyoruz?. Yuh olsun!. 

***

GÜNÜN SÖZÜ..

Araçları da, yolları da, ışıkları da, kaldırımları da, yöneten bilginiz olsun!..