Diyarbakır’daki yüzlerce kamyonet ve çekici, 1 Kasım’da yürürlüğe görecek olan “tonaj ve kantar” zorunluluğunu protesto etti. Kantar kapatan sürücüler, uygulamanın iptalini istedi.
1 Kasım itibarıyla yürürlüğe girecek olan kantar fişi zorunluluğunun kamyonetleri de kapsaması, sürücülerin tepkisini çekti. Diyarbakır’da bir araya gelen kamyonet şoförleri, uygulamanın kendilerini mağdur edeceğini belirterek protesto düzenledi.
Karayolları Genel Müdürlüğü, 4 Eylül’de yaptığı açıklamayla, 1 Kasım’dan itibaren azami yüklü ağırlığı 3,5 ton ve altında olan kamyonet ve minibüs cinsi araçların da Karayolları Denetim İstasyonlarında kantarlı ağırlık ve boyut kontrolüne tabi tutulacağını duyurmuştu.
Diyarbakır’da pikap türü kamyonet ve çekici sürücüleri 1 Kasım'da yürürlüğe girecek olan kantara girme zorunluluğunu protesto etmek amacıyla Karayolları Genel Müdürlüğüne ait Karayolları Denetim İstasyonunu araçlarını park ederek kullanıma bir süreliğine kapattı. Yeni uygulamayla nakliye yapmanın mümkün olmayacağına dikkat çeken nakliyeciler, uygulamanın iptal edilmesini istedi.
KANTAR BİR SÜRE DEVRE DIŞI KALDI
Kornalar eşliğinde konvoy oluşturup, Diyarbakır-Elazığ karayolu 13. kilometresindeki Karayolları Genel Müdürlüğüne ait Karayolları Denetim İstasyonuna gelen onlarca pikap ve çekici istasyonun önüne araçlarını park ederek, protesto yaptı.
Oluşan yoğunluk nedeniyle Teksilkent Kavşağı ve istasyon bir süreliğine devre dışı kalırken, nakliyeci esnafı "kantara hayır" şeklinde slogan attı.
YENİ UYGULAMA ESNAFI ZORLUYOR
Burada nakliyeciler adına açıklama yapan Yunus Narin, Diyarbakır'da yaklaşık 2 bin nakliyeci bulunduğunu ve aileleriyle birlikte 5 bin kişinin ekmeğinin ellerinden alındığını savundu.
"MİLLETVEKİLLERİ YANIMIZDA DEĞİL"
Yaklaşık üç yıldır nakliye işiyle uğraşan Yunus Narin, karardan duyduğu rahatsızlığı şöyle anlattı:
"Bu karar Türkiye genelinde uygulanacak ama en çok mağduriyeti biz çekiciler yaşayacağız. Pikap ve çekicilere kantar zorunluluğu getirildi, biz buna karşıyız. İnsanlar evine bir lokma ekmek götürmek için çalışıyor. Malatya’ya kamyon yükü 15 bin liraya giderken, biz aynı işi 8 bin liraya yapıyoruz. Arada iki kat fark var. Bozulan tüm araçları emniyetin, kaymakamlığın araçları dâhil biz çekiyoruz. Eğer çekici olmazsa kamyon işi yapmak zorunda kalacak ve bu da piyasada fiyat dengesini bozacak. Faturamızı ödüyoruz vergi kaçakçılığı yapmıyoruz. Diyarbakır da 12 tane milletvekilimiz var ama hiçbiri yanımızda değil. Vekillerimizin bize destek çıkması gereken yerde onlar yanımızda yok biz işçiler olarak buradayız."
BİNLERCE KİŞİ ETKİLENİYOR
Narin, uygulamanın sadece esnafı değil, ailelerini de etkilediğini vurgulayarak, "Diyarbakır’da yaklaşık 2 bin kamyonet çalışıyor. Aileleriyle birlikte hesaplarsak 5 bin kişi mağdur durumda. Bu da işsizliği artırıyor. Biz faturamızı ödüyoruz, vergi kaçırmıyoruz. Ama Diyarbakır’ın 12 milletvekilinden hiçbiri yanımızda değil. Destek olmaları gerekirken biz işçiler olarak sahada yalnız bırakıldık" dedi.
3.5 TONU AŞARSAK CEZA
Mehmet Toprak da kantar uygulamasından muaf tutulmak istediklerini belirterek, "1 Kasım’dan itibaren araçlarımız 3,5 tonu aşarsa ceza yazılacak. Benim aracım benimle birlikte 3 bin 200 kilo geliyor. Bir nakliyeci olarak sadece 290 kilo yük mü taşıyacağım?" sözleriyle tepkisini dile getirdi.
MALİYETLER ARTACAKTIR
Bir diğer sürücü Fırat Sirek ise maliyetlerin katlanarak artacağına dikkat çekti: irek, "Maliyetlerimiz zaten artmış durumda. Bir çekicinin 2 bin TL’ye taşıdığı yükü, kamyonet grubuna 10 bin TL’ye taşıtacaklar. Bugün bir ev taşınacağı zaman zaten 2 tonu geçiyor. Ben sadece 300 kiloluk yük alabiliyorum. 300 kiloluk ne taşıyabilirim?" diye konuştu.
jandarma ekiplerinin olay yerie gelmesiyle protesto sonlandırılarak, araçlar kantarın önünden çekildi.
Kaynak: Diyarbakır Söz
